Обогрев топливного фильтра дизель

Дизельное топливо при низких температурах склонно к повышению вязкости и парафинизации, что затрудняет или делает невозможным его прокачиваемость по трубкам топливной магистрали, а также ухудшает условия смесеобразования. При Аналогичные процессы происходят в зимних сортах топлива в области более низких температур. Таким образом, чтобы обеспечить стабильную подачу топлива по топливной магистрали, необходимо, в первую очередь, решить проблему проходимости фильтрующих элементов.

Подогреватель масляного и топливного фильтра дизельного двигателя

E-mail: grandekb mail. Титова, д. Подходит практически на любые автомобили, спецтехнику и оборудование. Все очень просто. Подогреватель в бак автоматический служит для разогрева дизельно топлива, распарафинизации дизтоплива, предотвращения образования частиц льда в топливном баке.

Гибкий плен очный карбоновый подогреватель бандажного типа на 12 вольт используется для обогрева топливного фильтра дизельного двигателя, а также масляного фильтра диаметром мм. Может применяться для подогрева различных жидких, сыпучих и других веществ, помещенных в соответствующую тару. Теплоизоляционный слой дополнительно увеличивает скорость разогрева фильтра защищает от охлаждения воздушными потоками. Используется для обогрева фильтров тонкой очистки топлива дизельных двигателей, а также масляных фильтров диаметром мм. Может применяться для разогрева различных жидких, сыпучих и других веществ, помещенных в соответствующую тару.

Работоспособность дизельного двигателя при низкой температуре напрямую зависит от особенностей дизтоплива. При его охлаждении начинают образовываться кристаллы парафина, что приводит к потере текучести. Помимо этого, кристаллы парафина могут забить фильтр и топливопровод, то есть вообще остановить подачу топлива. На практике проблемы с запуском дизеля возникают еще до достижения предельных температур. Поэтому без использования подогревателей дизельного топлива не обойтись.