Лада калина развал своими руками - ЛАДА КАЛИНА :Развал-схождение своими руками

Просмотр полной версии : Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину. А можете объяснить, почему? И что такое кастер?

Как самому сделать развал-схождение колес на «Калине»

Previous publication. Next publication. Minimize search. VK services.

Просмотр полной версии : Развал-схождение колес. Уважаемые почитатели форума суть вопроса в том, что на 2 станциях выставляли мне развал-схождение колес. На обоих станциях показывало что колеса выставлены в норме. Но, откатавшись с декабря по 17 февраля я обнаружил что на правом переднем колесе на внешней стороне протектор стерт. Резину в принципе не жалко. Но я это увидел когда переобувался на летнюю.

• Отправить комментарий. Для начала определимся с терминологией и дадим описание некоторым определениям.
• Рулевая и ходовая части автомобиля — это сложные системы, в которых любой элемент влияет на все остальные.
• Previous publication.
• Здравствуйте, гость Вход Регистрация Меню по форуму Личное меню.
• Механика в автомобиле — это сложный набор различных аксессуаров.
• Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь.
• Механика в автомобиле — это сложный набор различных аксессуаров. Если браться за регулировку машины, то придётся настраивать и развал — схождение колёс.
• Скачивайте приложения.
• Любой автомобиль, обязан иметь правильное схождение, ведущих и задних колес.

Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три параметра: угол продольного наклона оси поворота, угол развала колеса и схождение колес. Угол продольного наклона оси поворота — угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника верхней опоры амортизаторной стойки в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Угол продольного наклона оси поворота способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Симптомы отклонения величины угла от нормы — увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левом и правом поворотах, односторонний износ протектора шины.